以前は車の寿命の目安が

１０年か１０万Kmと言われていました。

 

そもそも目安の１０年というのは、

１０年はキリがいいのと以前は

まん１０年が車検の年に当たるので

寿命の目安になっていたのかもしれません。

 

走行距離の１０万Kmは

エンジンにタイミングベルトという部品があり

このタイミングベルトは

１０万Kmが交換時期とされていたからです。

 

最近の車は、性能がよくなり

あまり故障しなくなりました。

 

車検も車検時期に継続された車は

１０年目が車検の年でもありません。

 

又、最近の車はタイミングベルトを

使っていないのもあり

１０万kmの根拠もなくなりつつあります。

 

車の査定価格も

以前は５年までは査定価格があり、

それ以降は車の金銭的価値はないと

されていましたが、

今はそのような事はありません。

 

例えば

走行距離が２０万kmの５年落ちの

車は日本国内では敬遠されますが

海外では普通に使用されるので

輸出されます。

 

３年以内の車なら

事故をして走れない状態でも

海外に輸出されていく車もあります。

 

このように見ると

車にはあらかじめ「これくらい」と

いった寿命がある訳ではなく

 

本当に、動かなくなった時が

寿命となるのではないでしょうか。

 

寿命はないのですが

車ごとに、買い替えに適したタイミングは

あります。

 

あるタイミングで

車を買い替える事により

車に掛かるお金を節約する事が

できるのです。

 

このタイミングについては

又の機会に説明していきます。

 

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