日本製輸入車
日本で製造されて
輸入されているクルマをご存知ですか？
逆輸入車と呼ばれるクルマです。
一般的に逆輸入車は
日本メーカーの海外工場で
製造されたクルマを日本国内へ
輸入するのを逆輸入と読んでいますが
日本の工場で製造されて
一旦諸外国に輸出されたクルマを
再度日本に輸入したクルマも
逆輸入車と呼ばれています。
日本国内ではかなり数が少ないので
見かけることはほとんどありません。
例えば、北米トヨタで製造される
タンドラやセコイアといった
米国トヨタ車はクルマの大きさが
アメリカンサイズで
とても大きいので
目立ちますから見かけることもありますが
国内で走っているクルマと
同じ車種の左ハンドルは
外観をちょっと見ただけでは
気がつかないので
見かけても気が付かないこともありますが
台数がかなり少ないので
BMWやベンツ、VWなどの
比ではないほど見る機会はありません。
輸出する時に、間接税がかかり
輸入する際にも間接税がかかるので
当然国内のクルマより高いのはもちろんのこと
自動車として登録する際に
排気ガスの適合を証明する為に
かなりの費用がかかるのです。
日本で走っているクルマと同じでも
日本で流通するクルマは
自動車メーカーが排気ガスの検査を行いますが
輸出するクルマは
輸出国の基準に合うように
なっているので
逆に日本では適合する証明が必要になります。
中古車でナンバーが付いている
左ハンドルの日本車も
希少価値で同じ国産の右ハンドルより
高くなりますが、
もっと大変なのは
故障した時に部品が手に入らないことです。
トヨタのクルマだから
トヨタで部品あるのでは？と
思うかもしれませんが
トヨタでは輸出車両の部品を
国内では販売してくれません。
海外のトヨタから
部品を購入して輸入しなければ
ならないので費用も時間もとてもかかってしまいます。
トヨタ以外のメーカーでも同じです。
ちょっと変わったクルマに乗るのは
いいのですが
メンテナンス時のコストの事も考えないと
とんでもない目に遭うかもしれません。
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